Izlash
Marshrutlar
Yandex Maps · Moskva · Uyushmalar va sanoat birlashmalari

RAMI

486 fikr-mulohazalar
Bungacha ochiq: 17:00
8 (800) 200-22-75
Telefon raqamini ko‘rsatish
Moscow, Lyusinovskaya Street, 27с3
Saqlash
Logotip

Rasm yoki video qoʻshish

Uyushmalar va sanoat birlashmalari RAMI, Moskva, foto
Uyushmalar va sanoat birlashmalari RAMI, Moskva, foto
Yana 7 ta
Sharh
Fotosurat
17
Fikr-mulohazalar
486
O‘ziga xos jihatlari

Manzil

Moscow, Lyusinovskaya Street, 27с3
Kirishlarni ko‘rsatish
Marshrut

Kontaktlar

Для жителей других регионов РФ
8 (800) 200-22-75
Telefon raqamini ko‘rsatish
www.autoins.ru

Ish soatlari

Bungacha ochiq: 17:00
Jadval

Borish usuli

Serpukhovskaya
390 m
2
SerpukhovskayaDobrininskayaOktyabrskaya
Metro Serpukhovskaya
213 m
4
Metro SerpukhovskayaDobryninskaya Metro Station3rd Lyusinovsky LaneSerpukhovskaya SquareKoroviy Val
Avtomobillar turar joylarini ko‘rsatish

O‘ziga xos jihatlari

Nogironlar aravachasida kirish imkoniyati:mavjud emas
Tashkilot haqida batafsil ma’lumot
Panorama
Siz shu tashkilotning egasimisiz?

Yaqin-atrofdagi o‘xshash joylar

Fnc of Russia
Reyting 4,4
Bu joyga baho bering

486 ta fikr-mulohaza

Relevantlik bo‘yicha
Николай Трофимов
16-darajadagi shahar bilimdoni
24 -oktabr 2025
Делал аккредитацию на пункт технического осмотра без проблем и нареканий работают четко по регламенту.
4
Dvoinik
16-darajadagi shahar bilimdoni
13 -noyabr 2025
На протяжении последних четырёх лет мы с супругой (в семье) осуществляем эксплуатацию двух транспортных средств Toyota Camry, Chrysler Town&Country без оформления полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). За указанный период (апрель-ноябрь) не было зафиксировано случаев привлечения нас к административной ответственности или предъявления претензий со стороны уполномоченных органов. К уголовной ответственности не привлекли В процессе сравнительного анализа стоимости страховых услуг мы приходим к выводу о том, что система ОСАГО представляет собой институциональный механизм, направленный на извлечение финансовых ресурсов от населения. Несмотря на то, что мы используем автомобили исключительно в период с апреля по ноябрь, ежегодные расходы на страхование составляют более 15 000 рублей. Это вызывает закономерный вопрос о целесообразности и обоснованности данной финансовой нагрузки на семью. Мы осознаём, что существующая система страхования не соответствует нашим потребностям и финансовым возможностям. Плата за услугу, которой мы фактически не пользуемся, представляется нам нерациональной и экономически нецелесообразной. Наличие обширной сети стационарных камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД, а также развитие инфраструктуры платных автомобильных дорог создают дополнительные предпосылки для повышения финансовой нагрузки на семью автовладельца Согласно данным социологических исследований, около 74% российских водителей предпочитают не приобретать полис ОСАГО. Это свидетельствует о том, что существующая система страхования вызывает у значительной части населения сомнения в своей эффективности и справедливости. При этом, несмотря на наличие платных парковок в пределах Садового кольца в Москве, жители некоторых районов, таких как Бутово и Медведково, сталкиваются с необходимостью оплаты парковочных мест. Таким образом, можно констатировать наличие конфронтационных отношений между государством и его гражданами в сфере регулирования дорожного движения и обеспечения безопасности на дорогах. Возникает вопрос о том, какие цели преследует государство, ужесточая требования к семьям автовладельцам, и какие меры могут быть предприняты для повышения эффективности и справедливости системы ОСАГО.
15
6
Валерий Якуничев
3-darajadagi shahar bilimdoni
23 -iyun 2025
Перед тем, как писать отзывы, я прочитал предыдущие и сделал вывод, что более 90% отзывов о РСА негативные. Я также не стал исключением из правил, мой отзыв аналогичный. У меня Лада Ларгус, 2020 г.в., застрахована в Ингосстрахе по ОСАГО. Несколько дней назад фура на стоянке тронулась и "задела" переднюю дверь, естественно под замену. Ингос заявил - ваша машина относится к категории "грузовых", что для меня стало первым откровением. А если грузовик, то мы не направляем на ремонт, а даем только денежную компенсацию. Вопрос - кто придумал это правило? Второй момент - компенсация составила 23 тыс., на нее можно купить только пустую дверь без покраски, молдинга, замка двери и эл.привода зеркал, плюс все работы, всего примерно на 60 тыс.руб. При этом менеджер в Ингосе говорит, что все цены им дают РСА. У меня вопрос - зачем нужна такая контора, от которой пользы нет никакой, только вред? Уверен, что они отзывы не читают и не смотрят, зачем им это нужно - мы сами по себе, они сами по себе). Вопрос - где они берут цены, из каких справочников?
22
1
Xato haqida xabar berish
Yordam
Xizmatlar
Marshrutlar
Tirbandliklar
Yandex Map Editor
Metro sxemasi
Xarita yaratish
API xarita
Shaxsiy
Xatcho'plar va mening transportim
Fikr-mulohazalarim
Mening xaritalarim
Sozlamalar
Biznes uchun
Shaxsiy kabinet
O‘z tashkilotiga qo‘shish
Xizmat haqida
Foydalanuvchi kelishuvi
Yandex Maps — qayerda ovqatlanish, qayerga tashrif buyurish, nima bilan shug‘ullanishni tanlang.
© 2001–2026 «Yandex» MChJ
Ma’lumotlar manbai