Прогресс

1,4

12 ta baho

Voronezh, ulitsa 20-letiya Oktyabrya, 103

Rasm yoki video qoʻshish

Manzil

Voronezh, ulitsa 20-letiya Oktyabrya, 103

Marshrut

Kontaktlar

Ish soatlari

Ish soatlari ko‘rsatilmagan

Borish usuli

O‘ziga xos jihatlari

Panorama

Siz shu tashkilotning egasimisiz?

Yaqin-atrofdagi o‘xshash joylar

Cargospace

4,9

1,4

12 ta baho

Bu joyga baho bering

АЛЕКСАНДР МЯГКОВ

5-darajadagi shahar bilimdoni

Хотел купить прицеп побольше и подешевле, но почитал отзывы про "Прогресс" и понял, что от добра добра не ищут. МЗСА рулит !!! За три года чего только не перевозил. Брал для квадрика, но начали строить дом и понеслась, арматура, цемент, доски, металл, и т.д. Брал оцинкованный, эксплуатировал и в дождь и в слякоть и зимой. Прицеп в идеале, ничего не ремонтировал и не менял, доволен как слон.

Ярослав

9-darajadagi shahar bilimdoni

Не посещал, но заказывал у них прицеп с доставкой. Позвонил, заказал, привезли прямо в гараж, заплатил на месте. Очень удобно. Не знаю, кто ещë так делает. Желаю заводу процветания.

Tashkilot javobini ko‘rish

Сергей Медведский

12-darajadagi shahar bilimdoni

В декабре 2021 года приобрели одноосный прицеп 2,5*1,5 с тентом. В январе этого года воспользовался им всего 4 раза. На третий раз отлетело крепление подкрылка пластикового (чуть не потерял подкрылок) отломалось на месте сварки, в четвертую поездку обломилось дышло в местах соединения с прицепом под низом. При детальном рассмотрении оказалось, что вся конструкция прицепа держится на 4 тонких ушках на самом дышле. Слава богу, что он сложился не на скорости с грузом. Из минусов могу отметить сразу следующее: 1) все болтовые соединения сразу меняйте новый гайки с пластиковым стопором (все с завода откручиваются на раз) -жмоты на гайках сэкономили. 2) качество оцинковки и покраски дышла и всей рамы прицепа снизу -плохое (всего 4 поездки за месяц и полезли рыжики) 3) слабое крепление заднее на пластиковых арках - точки сварки. 4) верхние края дуг плохо обработаны , торчат острые края - можно порвать тент если не доработать. 5) места крепления шнура - большое расстояние между креплениями, задувает все внутрь, так же нужно дорабатывать 6) Место крепления дышла и кузова снизу, нужно усиливать однозначно. Написал продавцу, выслал фотографии на возврат, думаем судиться и менять прицеп. Пока ждем ответ. Подводя итог вышесказанному - прицеп с таким количеством минусов этих денег не стоит. Я понимаю, что это не люкс прицеп, но за такие деньги - сделайте хотя бы среднее качество, почему я должен вкладывать дополнительные средства в доработки? Р.S. для критиков - прицеп эксплуатировал бережно, не перегружал и длинномеры не возил.