Izlash

Yandex Maps · Rostov‑na‑Donu · Qo'lda uzatishni ta'mirlash

PifAvto

4,8

167 ta baho

Bungacha yopiq: 09:00

Rostov-on-Don, Fakelnaya ulitsa, 62

Rasm yoki video qoʻshish

Vitrina

Ремонт Уаз "Буханка"

100 ₽

Замена сцепления УАЗ Патриот, Буханка, Профи, Хантер и д

10 000 ₽

Ремонт МКПП и раздаточной коробки

6 000 ₽

Ремонт автомобилей УАЗ ПАТРИОТ

100 ₽

Ремонт двигателя

10 000 ₽

Ремонт ходовой

200 ₽

Manzil

Rostov-on-Don, Fakelnaya ulitsa, 62

Kirishlarni ko‘rsatish

Marshrut

Kontaktlar

Ish soatlari

Borish usuli

O‘ziga xos jihatlari

Karta bilan toʻlash

Avtoturargoh

Wi-Fi

Oldindan yozilish

Gʻildirakning ogʻish burchagini sozlash

Repair of diesel engines

Injektorlarni ta'mirlash

Tijorat transportini ta'mirlash

Tortish moslamasini o'rnatish

Petfriendly:allowed with all animals

Ish turlari:avtokoditsionerlarni to'ldirish va tamirlash, tormoz tizimini ta'mirlash, dvigatellarni tamirlash, to'liq xizmat ko'rsatish, yog' almashtirish, ishlaydigan tishlini ta'mirlash, starterlerni ta'mirlash, avtomobilning kompyuter diagnostikasi, Rulda reykalarini ta'mirlash, injektorni yuvish, uzatish qutilarini tamirlash, generatorlarni tamirlash, forsunkalarni ta'mirlash, kardan vallarini ta'mirlash, yonilg'i tizimini ta'mirlash, HBS ta’mirlanishi, amortizatorlarni ta'mirlash, avtomobil ko'prigini, debriyaj ta'mirlash, buyurtma uchun ehtiyot qismlar va ehtiyot qismlar, havo yostig'i, vaqtni almashtirish, qo'shimcha uskunalar o'rnatish, dvigatel endoskopiyasi, tozalash

Avtomobil markasi:Xitoy, koreys, Chevrolet, Ford, UAZ, davlat, Lexus, VAZ, yengil, import, BMW, Audi, Daewoo, Honda, Kia, Hyundai, Renault, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, ŠKODA, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Genesis

To'lov usuli:naqd pul, karta bilan to'lash, bank o'tkazmalari bilan, cashless payment, QR code

Panorama

Tashrif buyuruvchanlik va ish rejimi

01:00Yopiq

4,8

167 ta baho

Bu joyga baho bering

Антон Д.

3-darajadagi shahar bilimdoni

Сдал машину с понятным набором работ. В сумме до 20 т. По ходу ремонта, не согласовывая ничего, наделали кучу других работ и запчастей. По двигателю просил поменять масло и фильтра в результате: 1. Замена свечей (левые какие то, на старых машина лучше ехала) 2. Замена высоковольтных проводов (до этого менял сам около месяца назад, но мастер когда их снимал для несогласованной замены сечей их просто порвал и новые пришлось было ставить) 3. Почистили впускной коллектор (не могу сказать что он был сильно грязным, но я этого не просил) 4. Сломали кронштейн воздушного фильтра (это уже позже выяснил) так что он просто болтается 5. Обороты стали плавать от 1000 до 2000 и никто не может понять почему. По ходовке - поменяли кучу всего, что даже не входило в перечень вопросов по машине. Как вишенка - машину оставили после ремонта во двор и оставили там, клеммы не сняли - сдох АКБ полностью = пришлось покупать еще АКБ. Загорелась лампа АБС, что до этого е было вообще, АБС работало четко, теперь его нет. Диагност сказал что се провода к датчикам АБС подключены и это не их проблемы. Результат - стоимость возросла в 3 ! ! ! РАЗА! В машине появились неисправности, которых ранее не было! И еще, перед сервисом перед воротами постоянная лужа непролазная. Что бы попасть пешком, а не на машине надо либо по грязи обходить и перепрыгивать либо замочить ноги сильно. Мне не получилось нормально зайти ни с одной, ни с другой стороны. Либо грязный по уши, либо с мокрыми ногами.

Tashkilot javobini ko‘rish

Артем б.

10-darajadagi shahar bilimdoni

В конце лета 24 года поставил авто на замену прокладки гбц Озвучили цену в районе 20тыс с моими запчастями Обещали под конец недели будет готова. Срочно нужно было ехать в москву. Спустя 3.5 недели она еще не готова. 2 раза позвонил, потом перестал. Всеравно уже все планы сорвались. ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ СДЕЛАЛИ ХОРОШО! Ага, размечтался. Вместо 20тыс ремонт вышел в 45-50. Поменяли еще помпу, какие-то прокладки и свечи (к этому еще вернусь). Думаю что-то тут не так. Ничего не согласовывали, просто по готовности сообщили данный факт. Неприятно, но было доверие этому сервису. Если сделали хорошо, то почему бы не переплатить. После ремонта особо не ездил, максимум 500-1000 км накатал. И загорелся чек. Машина троит, дымит, воняет сильно бензином. Машину поставил в Ростове, сам же уехал то в отпуск, то в Москве долгое время был. Уже зимой решил решать проблему с машиной, т.к. вернулся обратно в Ростов. Думал на катушки, но они нормальные. Потом думал на свечи, тоже нормальные (знакомомый на стенде проверял). Понял что простыми действиями не обойтись. Поехал обратно в этот «сервис» делать диагностику. Тоже посмотрели ошибки, замерили компрессию и сделали эноскоп. Компрессия в одном цилиндре была 5-6 бар. Эндоскопией посмотрели увидели там огромные задиры. Говорю машина масло не ест, и под нагрузкой не троит, на что получил ответ - менять или капиталить мотор. И еще добавили, мол как этот так наши инженеры проглядели такие задиры при замене прокладки. Я тоже удивился Думаю, ну все, приехали. Поехал в другие сервисы потому что ничего не сходится. Задиры есть, но мотор масло не ест. В общем объездил еще 5 сервисов ( в общем сложности отдал за диагностики около 20тыс!!!) где мне таких заявлений не делали (что мотор менять), а просто говорили что надо вскрывать смотреть. Думаю, ну добью этот мотор и куплю контрактный за 70-100тыс. Ладно, забыл про этот сервис, уже смотался что надо мотор менять. В Москве гулял со своим другом (он старший инженер какого-то сервиса по автоматическим коробкам, но когда делать нечего они все делают). Описываю всю ситуацию на словах, он говорит что это возоможно клапан прогорел. В общем отдал ему, на следующий день он вынес диагноз: 1. Все регулировочные шайбы перепутаны между цилиндрами! Предположил что при замене прокладки просто шайбы в кучу кинули и перемешали. Троила машина и не было компрессии потому что в первом цилиндре клапан воопще не закрывался. 2. Контрафактные свечи (которые были мне проданы за 2.5 тыс за штуку и воопще не на мой авто, а на более крутые и дорогие машины. хотя я оригинальные всегда покупал ориг нжк максимум за 900р.) 3. Помпа которую они поставили уже потекла. (За 5000 км) Сказал, что эту фирму даже на автоваз боятся люди ставить. 4. Прокладка гбц тоже непонятного происхождения (хотя я им приносил оригинальную прокладку и то что они не установили даже по цвету не похожа на ту что я принес) В итоге друг дал список запчастей на 15 тыс. И все сделал за день и бесплатно. Сказал что мотор в идеальном состоянии и проедет еще тысяч 200 минимум. Никаких задиров и в помине нету. Что хочу сказать по итогу. Меня просто обули по всем пунктам. Сроки, качество ремонта, подмена запчастей, установка запчастей ужасного качества, продажа поддельных запчастей. Более чем в 2 раза цену по итогу ремонта сказали. Могу печерчислять пункты бесконечно. Может это конечно мне так не повезло. Выводы делайте сами. Все пруфы имеются

Tashkilot javobini ko‘rish

Женя Иванов

5-darajadagi shahar bilimdoni

Тупо обдираловка,отдавал машину на ремонт "сделали", отдал 70 тысяч за то что мастер по факту ничего толком не сделал, поменяли сцепление на котором проехал 150 км и оно развалилось, стабилизаторы вообще не менялись, хотя на них указывалось, в общем не советую данный автосервис если не хотите тратить деньги и время

Tashkilot javobini ko‘rish

PifAvto

Rasm yoki video qoʻshish

Vitrina

Manzil

Kontaktlar

Ish soatlari

Borish usuli

O‘ziga xos jihatlari

Tashrif buyuruvchanlik va ish rejimi

108 ta fikr-mulohaza