Izlash

Yandex Maps · Avto-servis, avtotexmarkaz

Lexota

4,7

652 ta baho

Bungacha ochiq: 19:00

Murmansk, Geroev Rybachyego Street, 16к5

Rasm yoki video qoʻshish

Manzil

Murmansk, Geroev Rybachyego Street, 16к5

Marshrut

Kontaktlar

Ish soatlari

Borish usuli

O‘ziga xos jihatlari

Wi-Fi

Sayqallash

Salonni kimyoviy tozalash

Yuvish

Himoya mumini surish

Balon qoraytirish

Ish turlari:avtokoditsionerlarni to'ldirish va tamirlash, egzoz tizimini ta'mirlash, tormoz tizimini ta'mirlash, AKPP ta'mirlashi, dvigatellarni tamirlash, to'liq xizmat ko'rsatish, yog' almashtirish, avtomobil bo'yash, parktroniklar o'rnatish, ishlaydigan tishlini ta'mirlash, starterlerni ta'mirlash, avtomobilning kompyuter diagnostikasi, avtoelektrikning ta'mirlashi, forsunkalarni tozalash, injektorni yuvish, signal tizimi, uzatish qutilarini tamirlash, generatorlarni tamirlash, sayqallamoq

Avtomobil markasi:koreys, yapon, Chevrolet, Ford, FIAT, Lexus, Acura, Land Rover, Evropa, JMC, yengil, import, BMW, Cadillac, Audi, Citroen, Honda, Jaguar, Kia, Hyundai, Renault, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, ŠKODA, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo

Mashina yuvish:bevosita aloqasiz, qo'l bilan yuvish, keng qamrovli, dvigatel, g'ildiraklarni

Kuzov yuvish narxi:150–850 ₽

Siz shu tashkilotning egasimisiz?

Tashrif buyuruvchanlik va ish rejimi

15:00Odatda tashrif buyurtuvchilar ko‘p bo‘ladi

Yaqin-atrofdagi o‘xshash joylar

4,7

652 ta baho

Bu joyga baho bering

Мария Лихобаба

5-darajadagi shahar bilimdoni

Отлично отмыли очень грязную машину. Клиенториентированость на высшем уровне, прекрасная уютная зона ожидания, большой спектр услуг мойки и обработки автомобиля. Приветливый и отзывчивый персонал. Такую мойку не стыдно рекомендовать.

Tashkilot javobini ko‘rish

«Триколор ТВ»

6-darajadagi shahar bilimdoni

Обращались не в первый раз в данный сервисный центр “Lexota”. Хочу написать объективный отзыв, не ссылаясь на какую-то общую оценку рейтинга данной организации. Начну с общей стоимости работ (конечно приведу перечень услуг, которые оказали ребята). Работы проводились в 2 этапа. 1-ый был самый сложный. Сумма за данные виды услуг составила 62K Р. В них вошли: 1. Замена всех рычагов (машине 20 лет, в этом году исполнилось и подвеска не ремонтировалась никогда, от слова совсем. Если и ремонтировать, то менее профессионально и не так основательно, как сейчас). 2. Замена всех сальников/пыльников (вообще всех) 3. Замена шаровых опор 4. Замена тормозных дисков и колодок 5. Переобрка и смазка 3-х суппортов (почему 3-х? Т.к. левый-задний плохо обслужили предыдущие сервисы и забили втулку наглухо в пазы направляющих, тем самым при нагреве и попытке извлечения, суппорт лопнул. Повторюсь данный инцидент произошёл не по вине данного сервиса). Смазочные жидкости я предоставлял отдельно, при заказе автозапчастей. Они идут 2-х типов: смазка для направляющих суппорта и смазка для поршня (как правило последняя идёт в комплекте с поршнем) 6. Замена масел редукторов обоих мостов (тут небольшое замечание, т.к. мы заказывали масло в редуктор из соседней Европы, при заказе, ребята сказали, что масло необходимо только в задний редуктор. С переднего только сольют и вольют обратно. Но при процедуре, масло из ПР начало выливаться с крупными фракциями. И пришлось искать замену на месте. В наличии ничего не нашлось. И механик предложил неплохую замену. Пришлось соглашаться, т.к. масел с заявленными, производителем авто, характеристиками, в нашем городе, днём с огнём не сыщешь, а на дозаказ не оставалось времени, потому-что машина находилась на подъемнике, без возможности выехать, на парковку сервиса.) 7. Замена всех шаровых опор 8. Замена стоек стабилизатора 9. Развал-схожднеие 10. Снятие/установка заднего подрамника 11. Чистка сопуна РЗМ. Снятие/постановка крышки РЗМ, с переклейкой крышки. 12. Слесарные работы (💪🏼) Если чего-то не учёл, то скорее всего прилегает или заменяет к позициям из вышеупомянутого списка. Кстати обязан упомянуть, что в данную сумму не входят некоторые запчасти, такие как оригинальные винты с гайками, и пара задних поперечных рычагов, от именитого производителя, на общую сумму 16K Р. Которые также были нами погашены. Перейдём ко второму этапу. Повторюсь, т.к. машине уже 20 лет, пыльники тормозных дисков просто рассыпались. И нами было принято решение чинить машину до конца. Ребята всячески отговаривали от этого шага, т.к. в нём не было рациональной необходимости, и требовались большие затраты на покупку запчастей, которые при этом шаге пришлось бы заменить. В итоге сумма работ по данным видам услуг составила 34K Р. В неё вошли: I) Замена всех пыльников тормозных дисков. II) Замена всех тросов ручника. (Им оставалось совсем чуть-чуть. И пришлось бы всё равно их менять, т.к. по правилам технического осмотра ТС, эксплуатация автомобиля без работопригодного стояночного тормоза запрещена и карается штрафом. Да и не безопасно всё это.) III) Замена тормозных трубок. (Тут также нужно отдать ребятам должное, т.к. удалось обойтись малой кровью. На развальцовку тормозных трубок, не ушло много меди. И сумма составила всего, чуть меньше 4K Р). IV) Развал-сход Это то, что написали в перечне услуг. По факту при демонтаже потребовалось заменить все ступицы со ступичными подшипниками, и задние шрусы. На запчасти, кругом-бегом ушло примерно 200K Р(для обоих этапов), не считая тех, что продали ребята. Всё бы ничего, но при выезде из сервиса, после окончания всех работ, и заведя автомобиль в сильный мороз (около -30° C), я обнаружил сильный скрежет, при повороте руля в любую сторону, при движении на низкой скорости в любом направлении). В итоге подъехав на сервис, обнаружилось, что были чуть-чуть не докручены задние привода (спереди всё было ОК). По регламенту производителя, эти манипуляции предполагается делать с помощью динамометрического ключа со средними возможностями контроля усилия (значение которых в ньютонах на метр также указывается в мануалах производителя). О наличии данного вида инструментов, мне был дан не совсем чёткий, но положительный ответ, который я проверить не имел возможности. В целом услуги, по обслуживанию подвески и ходовой части автомобиля, данным сервисом, нам были оказаны в полном объёме. Претензий по качеству и полноте оказанных нам услуг претензий не имеем. Готовы рекомендовать сервис Lexota, для прохождения качественного, бюджетного ремонта! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ P.S.: Хотим выразить руководителям и менеджеру Дмитрию особую благодарность, за парковку и бережное хранение авто, в период заказа и сбора необходимых для ТО запчастей! Т.к. период между диагностикой и началом первого этапа работ составил, целых, 3 календарных месяца. На второй этап ушёл, ровно, ещё 1 месяц.

Tashkilot javobini ko‘rish

Юрий Добряков

2-darajadagi shahar bilimdoni

Сервис разводил честное слово обратился для замены рулевых тяг но проблема оказалась в другом её устранили а вот что было дальше мне написали целый список проблем по подвеске будто её там нет от слова совсем Напишу по мелочь люфт рулевой рейки по итогу это тяга рулевая Там ремонта тысяч на 250 Заехал в другой сервис на диагностику по подвеске сказали все хорошо

Tashkilot javobini ko‘rish

Lexota

Rasm yoki video qoʻshish

Tovarlar va xizmatlar

Manzil

Kontaktlar

Ish soatlari

Borish usuli

O‘ziga xos jihatlari

Tashrif buyuruvchanlik va ish rejimi

Yaqin-atrofdagi o‘xshash joylar

239 ta fikr-mulohaza