Izlash
Marshrutlar
Yandex Maps · Chelyabinsk · Avtomobil qismlarini ishlab chiqarish

Dak Ltd

Reyting 4,0
17 ta baho
Bungacha yopiq: 09:00
+7 (904) 936-85-60
Telefon raqamini ko‘rsatish
Chelyabinsk, Lenina Avenue, 21Б • офис 204, этаж 2
Saqlash
Logotip

Rasm yoki video qoʻshish

Avtomobil qismlarini ishlab chiqarish Dak Ltd, Chelyabinsk, foto
Yana 28 ta
Sharh
Tovarlar va xizmatlar
Yangiliklar
7
Fotosurat
38
Fikr-mulohazalar
11
O‘ziga xos jihatlari

Tovarlar va xizmatlar

Anchadan beri yangilanmagan
Дифференциал передний Suzuki Jimny, Samuray самоблокирующийся DAK.426
Количество шлицов полуоси - 22#Диаметр полуоси - 23.9 мм#Посадочный диаметр шестерни главной пары - 108 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары - 152,4 мм (6")#Количество болтов крепления главной пары на диаметре - 10 на Ф 130 мм#Размеры подшипника
28000 ₽
Дифференциал задний Suzuki Escudo, Vitara, Grand Vitara 27411-78E10, 27421-78Е10 самоблокирующийся DAK.446
Количество шлицов полуоси - 26#Диаметр полуоси - 27,4 мм#Посадочный диаметр шестерни главной пары - 108 мм#Количество болтов крепления главной пары на диаметре - 12 на Ф 140 мм#Размеры подшипника - 45,23х79,985х19,842 (21,43) мм#(применимость подшипн
28000 ₽
ДифференциалMitsubishi под редуктор 7,25", 28 шлицов MB 393871, MB 393723 самоблокирующийся DAK.430
Для независимой подвески, для МКПП#Количество шлицов полуоси - 28#Диаметр полуоси - 28,8 мм (1.13")#Передаточное число редуктора - 4,636/ 4,875/ 5,111#Посадочный диаметр шестерни главной пары -112 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары - 184,15 м
28000 ₽
Дифференциал задний Mitsubishi Delica, Pajero редуктор 8" MB 092366, МВ 092221 самоблокирующийся DAK.412
Количество шлицов полуоси - 28#Диаметр полуоси - 30,5 мм#Передаточное число редуктора - все#Посадочный диаметр шестерни главной пары - 124 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары - 203,2мм (8")#Количество болтов крепления главной пары на диаметре -
30000 ₽
Дифференциал Mitsubishi Delica, Pajero редуктор 8" MB 092366, МВ 092221 самоблокирующийся DAK.456
* Для "узкого" заднего моста#Количество шлицов полуоси - 28#Диаметр полуоси - 30,5 мм#Передаточное число редуктора - все#Посадочный диаметр шестерни главной пары - 124 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары - 203,2мм (8")#Количество болтов крепле
30000 ₽
Дифференциал задний Mitsubishi FUSO CANTER MC 863249 самоблокирующийся DAK.450
Количество шлицов полуоси - 18#Диаметр полуоси - 39,5 мм#Передаточное число редуктора - 6/40, 7/40, 6/37#Посадочный диаметр шестерни главной пары - 175 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары - 244 мм (9,61")#Количество болтов крепления главной пар
60000 ₽
Дифференциал Mitsubishi Chariot, Galant, RVR MB 393864 самоблокирующийся DAK.460
Количество шлицов полуоси - 22#Диаметр полуоси - 24 мм#Передаточное число редуктора - 3,307; 3,545; 3,909#Посадочный диаметр шестерни главной пары - 105 мм#Количество болтов крепления главной пары на диаметре - 8 на Ф 128 мм#Размеры подшипника - 35х7
28000 ₽
Дифференциал Hyundai MB 393864 самоблокирующийся DAK.460
Количество шлицов полуоси - 22#Диаметр полуоси - 24 мм#Передаточное число редуктора - 3,307; 3,545; 3,909#Посадочный диаметр шестерни главной пары - 105 мм#Количество болтов крепления главной пары на диаметре - 8 на Ф 128 мм#Размеры подшипника - 35х7
28000 ₽
Дифференциал передний Hyundai GalloperI, Terracan 2,5, Terracan 2,9, Terracan 3,5, MB 393987A, MB 290828, MB 393870A самоблокирующийся DAK.443
Количество шлицов полуоси - 28#Диаметр полуоси - 28,8 мм (1.13")#Посадочный диаметр шестерни главной пары - 124 мм#Наружный диаметр шестерни главной пары - 203,2 мм (8")#Количество болтов крепления главной пары на диаметре - 10 на Ф 150 мм#Размеры по
30000 ₽
Дифференциал самоблокирующийся УАЗ блокировка ДАК.301
* Укомплектованные мостами спайсер#Количество шлицов полуоси - 10#Диаметр полуоси - 32 мм#Посадочный диаметр шестерни главной пары - 125 мм#Количество болтов крепления главной пары на диаметре - 10 на Ø 142 мм#Размеры подшипника - 50х90х25 мм#(приме
26000 ₽
Barcha tovarlar va xizmatlarni ko‘rish
Barcha tovarlar va xizmatlarni ko‘rish

Manzil

Chelyabinsk, Lenina Avenue, 21Бофис 204, этаж 2
Kirishlarni ko‘rsatish
Marshrut

Kontaktlar

Телефон, Viber, WhatsApp
+7 (904) 936-85-60
Telefon raqamini ko‘rsatish
dak4x4.com
1

Ish soatlari

Bungacha yopiq: 09:00
Jadval

Borish usuli

БД Спиридонов
160 m
4
БД СпиридоновЦентральный рынокМагазин Детский мирКомсомольская площадьОбластной суд
Avtomobillar turar joylarini ko‘rsatish

O‘ziga xos jihatlari

Karta bilan toʻlash
Ishlab chiqarish
Sotuv
Yetkazib berish
Olib ketish
Ehtiyot qismlar:mahalliy avtomobillar uchun, xorij avtomashinalari uchun, maxsus techniqa uchun, yuk avtomashinalari uchun, yengil avtomobillar uchun
Avtomobil markasi:Xitoy, mahsus texnika, koreys, yapon, davlat, Evropa, VAZ, yengil, import, yuk mashinalar, Kia, Mitsubishi, Nissan, Opel, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, tijorat
To'lov usuli:oldindan to'lov, naqd pul, karta bilan to'lash, bank o'tkazmalari bilan, ko'rsatilgan qiymatini to'lab olish sharti bilan xizmatdan foydalanish
Promotions:discounts
Tashkilot haqida batafsil ma’lumot
Panorama
Egasi ma’lumotlar haqiqiyligini kuzatib boradi

Yaqin-atrofdagi o‘xshash joylar

STO-Servis
Avtomobil qismlarini ishlab chiqarish
Hozircha baho yo‘q
AvtoZapchastCentr
Avto ehtiyot qismlari va avto-tovarlar do‘koni
Hozircha baho yo‘q
Утз
Avtomobil qismlarini ishlab chiqarish
Reyting 4,1
Kompaniya Zim
Avtomobil qismlarini ishlab chiqarish
Hozircha baho yo‘q
TT-Eksport
Maxsus texnika va maxsus avtomobillar
Hozircha baho yo‘q
Promregion74
Avtomobil qismlarini ishlab chiqarish
Hozircha baho yo‘q
Агродор-К
Avtomobil qismlarini ishlab chiqarish
Hozircha baho yo‘q
Trade hous Viluy
Avtomobil qismlarini ishlab chiqarish
Hozircha baho yo‘q
Td Regionprom
Avtomobil qismlarini ishlab chiqarish
Hozircha baho yo‘q
Reyting 4,0
17 ta baho
Bu joyga baho bering

11 ta fikr-mulohaza

Relevantlik bo‘yicha
Никита Савельев
2-darajadagi shahar bilimdoni
3-mart
Не люблю писать отзывы но тут сделаю исключение.Потому что реально помогло.Часто езжу ночью за город.Раньше в снегопад напрягался. Сейчас увереннее себя чувствую. Машина не кидается в стороны. По льду трогается спокойно. Несколько раз попадал в кашу возле гаражей и раньше точно бы копал лопатой. Сейчас просто выехал. Понимаешь разницу, когда начинаешь ездить каждый день.
Tashkilot javobini ko‘rish
Николай
16-darajadagi shahar bilimdoni
7 -may 2025
Приобрел ДАК для Сузуки гранд Витара (2л, автомат) на задний редуктор в июне 2024г. Поставил, обкатал 1000км, заменил масло. Где то на 2000 км начались стуки и удары сзади. Связался с тех поддержкой - все что угодно (не правильно выставлены зазоры, не корректная установка..), но не ДАК. Так продолжалось месяца полтора, объездил несколько сервисов, пытаясь понять причину стуков и ударов. В последние дни удары были аж кузов трясло, пока полностью не заклинило дифференциал. Снял (опять затраты на сервисе), вернул родной дифференциал, ДАК отправил производителю за свой счет (опять затраты). Результат - разрушение одного шарика в обойме, отремонтировали (тут хоть спасибо по гарантии, потому 2 звезды, а не одну). Спросил причину разрушения - брак они отмели сразу (???), сказали что или тянул 2ю машину (чего не было. А зачем тогда нужен самоблок? Себя одного возить?), или резко стартова (смешно для 2 л на автомате для СГВ), резко разворачивался через полосу (без комментариев) и т.д. Возникает вопрос - а для чего нужен ДАК? По легкому песочку ездить? Если его нельзя нагружать.. За затраты на снятие и установку они не несут финансовой ответственности.. Так что решайте для себя, стоит ли связываться. Я вот думаю, ставить отремонтированный ДАК или нет - недели 2 отходил от тех ударов в редукторе. Дополнение - сегодня пришел отремонтированный ДАК, доставка за счет изготовителя (небольшой плюс). Как поставлю и накатаю хотя бы 5000 км, дополню отзыв. Обновляю отзыв. Добавил звезду за качество. Поставил после воостановления на производстве. Если бы не знал что поменяли, сказал бы что по ощущениям от движения, как на родном дифференциале - стуков и ударов больше не появлялось. Проходимость повысилась, по грязи после дождя, в глубокой колее машина идет уверенно, даже без пробуксовке. На данный момент проехал более 5000 км, посмотрим что дальше. Видимо первоначально был брак. Пробег перевалил 5000 км, добавляю отзыв. Доволен "как слон"). Блокировка свое отрабатывает на все 100% для своего типа. По работе - при езде по дорогам никаких дерганий и ударов, почти как родной дифференциал стоит. По поводу ответа производителя - я не спортсмен, стиль езды у меня спокойный, с плавным разгоном и таким же торможением, без рывков ( кто знает что такое СГВ 5d 2 литра на автомате, тот понимает, что с пробуксовкой стартовать на ней проблемно) - потому стиль вождения тут не причем, по сильному бездорожью не езжу ( на момент первогоопыта по грязи не ездил совсем). Брак бывает везде, мне "повезло". Но сейчас агрегатом доволен.
Tashkilot javobini ko‘rish
Иван Б.
3-darajadagi shahar bilimdoni
10 -noyabr 2020
Доставка во время, все подошло, качество запчастей оставляет желать лучшего.
Tashkilot javobini ko‘rish
Xato haqida xabar berish
Yordam
Xizmatlar
Marshrutlar
Tirbandliklar
Yandex Map Editor
Metro sxemasi
Xarita yaratish
API xarita
Shaxsiy
Xatcho'plar va mening transportim
Fikr-mulohazalarim
Mening xaritalarim
Sozlamalar
Biznes uchun
Shaxsiy kabinet
O‘z tashkilotiga qo‘shish
Xizmat haqida
Foydalanuvchi kelishuvi
Yandex Maps — qayerda ovqatlanish, qayerga tashrif buyurish, nima bilan shug‘ullanishni tanlang.
© 2001–2026 «Yandex» MChJ
Ma’lumotlar manbai