Izlash

Yandex Maps · Moskva · Avto-servis, avtotexmarkaz

Akkora Servis

4,4

163 ta baho

Bungacha yopiq: 09:00

Moscow, Severodvinskaya Street, 20

Rasm yoki video qoʻshish

Manzil

Moscow, Severodvinskaya Street, 20

Kirishlarni ko‘rsatish

Marshrut

Kontaktlar

Ish soatlari

Borish usuli

O‘ziga xos jihatlari

Karta bilan toʻlash

Avtoturargoh

Wi-Fi

Shina taʼmirlash

Oldindan yozilish

Hadya sertifikati

Guarantee

Yuvish

Ish turlari:egzoz tizimini ta'mirlash, tormoz tizimini ta'mirlash, AKPP ta'mirlashi, dvigatellarni tamirlash, yog' almashtirish, parktroniklar o'rnatish, starterlerni ta'mirlash, avtomobilning kompyuter diagnostikasi, avtoelektrikning ta'mirlashi, injektorni yuvish, sayqallamoq, avtoelektrikning ta'mirlashi, shovqin izolyatsiyasi, vaqtni almashtirish

To'lov usuli:naqd pul, karta bilan to'lash

Promotions:discounts, promotions

Wheelchair accessible:Not available

Panorama

Siz shu tashkilotning egasimisiz?

Tashrif buyuruvchanlik va ish rejimi

03:00Yopiq

Yaqin-atrofdagi o‘xshash joylar

4,4

163 ta baho

Bu joyga baho bering

Алексей

8-darajadagi shahar bilimdoni

Поймал саморез. Во всех ближайших шиномонтажках были большие очереди, тут боксы тоже заняты, но ребята вошли в положение и, не снимая колеса, буквально за пару минут устранили и саморез и пробоину. Спасибо!

Tashkilot javobini ko‘rish

Peter A

24-darajadagi shahar bilimdoni

Шиномонтаж по соседству, мойка популярная, всегда небольшая очередь, моют качественно, есть полировка и покрытие воском, чистка салона, мойка двигателя.

Tashkilot javobini ko‘rish

Голубев Константин

5-darajadagi shahar bilimdoni

Ранее был постоянным клиентом данного сервиса, постоянно мыл машину делал мелкие ремонтные работы и тут был вынужден обратиться по более серьезному ремонту - замена помпы на автомобиле Infiniti Q50. Для проведения данной работы "мастер" был вынужден снять выпускной коллектор, так как со слов "мастера" не было возможности подлезть к некоторым болтам для снятия помпы. Работы проводились дольше обещанного времени, так как со слов "мастера" болты прикипели и приходилось заливать жидким ключом каждый болт-шпильку. Спустя 4ре дня наконец прозвучал звонок со словами все готово можно забирать. ИТОГ машина получена с гирляндой ошибок. Откуда и что я получил ответ - я не знаю, они сами выскочили. Забирай машину - у меня выходные(ответ мастера). Далее я вынужден был обратиться в сервис по обслуживания ТС Инфинити Юнион-Моторс Медведково. При осмотре было обнаружено повреждение кан -шины(пережат жгут). Итог 4000 эвакуатор до проф-сервиса(ТС не заводилась) + ремонт 8000руб. При обращение к директору сервиса Аккора с просьбой компенсации хотя бы части ремонта - получил отказ в виде голосовых сообщений от мнение эксперта из сервиса Мерседес (проф пригодность данного эксперта очень сомнительна). После ремонта проездив на машине около месяца, на холостых оборотах обратил внимание на странный запах в салоне выхлопными газами. Грех сразу пал на гофру, которая была поврежденная. Обратился в сервис по ремонту выхлопных систем на Джамгаровской АТТ. Мастер при осмотре сказал это точно не гофра, а вот проблема была открученном выпускном коллекторе. Единственный кто трогал выпускной коллектор это слесарь из Аккора сервиса при замене помпы. Ввиду того что, после посещения Аккора сервиса получил ранее отказ в компенсации за ремонт после ремонта у них. Вынужден был обратиться в Japan Cars Club Добролюбова, где занимаются ТС Инфинити. После ремонта в JCC мастер-приемщик сказал, что у меня в машине «варвар» ковырялся и то как там все было сделано просто выглядит как после армагедона. Шпильки коллектора были все сорваны, резьбы сорваны на головке блока, на нижней части коллектора одна шпилька была без гайки, на двух просто накручены гайки. Прокладка коллектора ввиду того что была не притянута, как надо, вся расслоилась. Сразу после выдачи ТС в JCC написал снова директору Аккора Сервиса, с просьбой решить вопрос с компенсации за ремонт, так как тут вина Аккора сервиса без сомнений. Снова позвонил директора сервиса Аккора и как и догадываясь в результате получил отказ какой либо компенсации. Со слов директора Аккора сервиса, чеки за ремонт я сделал сам и ремонт надо было делать так же у них. Спасибо уже сделал, ремонт после ремонта. Ремонт в сервисе Аккора встал в 18000 руб. Ремонт после ремонта в сервисе Аккора встал почти в 60000 руб. (кан шина 8000, замена сломанного датчика коленвала 14000, замена прокладки выпусконого коллектора с полным ребилдом резьб головки блока 33000) В заключение, хотите качественный ремонт авто сервис Аккора явно не с вами по пути, так как ответственность люди явно нести не умеют и за своих мастеров не отвечают.

Akkora Servis

Rasm yoki video qoʻshish

Tovarlar va xizmatlar

Manzil

Kontaktlar

Ish soatlari

Borish usuli

O‘ziga xos jihatlari

Tashrif buyuruvchanlik va ish rejimi

Yaqin-atrofdagi o‘xshash joylar

85 ta fikr-mulohaza