Погибшим на клипере Опричник. Был здесь на экскурсии "Кронштадт коронованный город экс. Александр Захаров". Почему памятник именно этому кораблю? Не думаю, что история этого корабля сильно исключительная,- корабли тонули всегда и большие и малые. Вот эта история: "Клипер «Опричник» официально нес службу в Кронштадте. В августе 1858 года он вышел из Кронштадтской гавани на Дальний Восток для выполнения гидрографических и дипломатических задач. В конце 1861 года, полностью выполнив миссию, корабль лег на обратный курс и шел назад в Кронштадт, но в декабре бесследно пропал в Индийском океане (предположительно затонул во время мощного урагана)." Почему эта история стала такой резонансной и памятник открыли 31 октября 1873 года в Летнем саду Кронштадта — рядом с летним зданием Морского собрания, где традиционно собирался флотский офицерский состав. Конечно,- инициатива сослуживцев и семей: Трагедия унесла жизни 95 членов экипажа. Идея увековечить их память родилась в 1867 году именно среди кронштадтских офицеров, сослуживцев и родственников погибших моряков. Они же организовали сбор средств по подписке. Я думаю, в какой то мере, памятник стал символом нашего продвижения на восток, ведь, по сути, плавание корабля из Кронштадта на Дальний Восток, туда и обратно - это кругосветное плавание. Памятник выполнен в виде гранитной скалы с поверженным якорем и приспущенным флагом, символизируя вечную скорбь Кронштадта по не вернувшемуся из похода экипажу. К сожалению, имя автора (скульптора) проекта остаётся неизвестным.

Nadezhda Kovregina

5-darajadagi shahar bilimdoni

20.08.2020г. в свой день рождения поехала в Кронштадт и целый день гуляла по Набережной, Петровскому парку, по Летнему саду. Была очень восхищена памятником экипажу клипера "Опричник" - символизирующего собою могилу для тех, кто навеки остался в глубине бескрайних морских просторов, погибшим морякам в Индийском океане 1861 года, во время свирепого тропического урагана, волны которого бились друг о друга и достигали высотой десятиэтажного дома. Это - небольшое, шестипушечное парусно-паровое судно вышло из Кронштадта для исследования реки Амур и ее притоков, но не вернулось обратно на Мыс Доброй Надежды, где его ждали. Паровое судно затонуло, не осилив такой нагрузки. Такая печальная история...