Izlash

Nuclear submarine K-3 Leninsky Komsomol

3,8

350 ta baho

15 daqiqadan keyin ochiladi

Kronshtadt, Tsitadelskoye Highway, 18

Rasm yoki video qoʻshish

Manzil

Kronshtadt, Tsitadelskoye Highway, 18

Marshrut

Kontaktlar

Telefon raqami berilmagan

Ish soatlari

Borish usuli

O‘ziga xos jihatlari

Nogironlar aravachasida harakatlaniyotgan shahslar uchun maxsus hojathona

Pandus

Xodimlarni chaqirish tugmasi

Nogironlar uchun avtoturargoh

Wheelchair accessible:Partially available

Nogironlar aravachasida kirish imkoniyati:to'liq mavjud

Panorama

Siz shu tashkilotning egasimisiz?

3,8

350 ta baho

Bu joyga baho bering

Татьяна Пролеско

30-darajadagi shahar bilimdoni

Не планировала посещение заранее, но так сложилось, что внезапно удалось посетить атомную подводную лодку в МВМС и впечатления остались самые благоприятные! Во-первых: это единственный (!) в мире 100-метровый атомный подводный корабль, экспонируемый в музейном пространстве. Так повезло иметь уникальную возможность посмотреть на подобное своими глазами, попасть внутрь, посетить все отсеки (деталей там миллион, глаза разбегаются)! Во-вторых: предполагаю, что в праздничные и выходные дни сложно попасть сюда. Сегодня был будний день, я подошла к кассе около 16:10, купила билет — и уже в 16:15 мы поднялись на борт. В цену билета включен небольшой, но полезный информационный буклет. Наша группа состояла из четырех человек (семья из трех человек и я), и это, на мой взгляд, идеальный формат. Стоит иметь в виду, что подводная лодка — это не выставочный зал. Отсеки физически не рассчитаны на большое количество людей, и запускать туда массовые группы и небезопасно, и крайне некомфортно самим посетителям. В нашем случае пространства было более чем достаточно, никто никому не мешал. В-третьих: экскурсия организована в формате аудиогида. Осмотр начинается с торпедного отсека, и продолжается до кормового (всего 9 отсеков). В каждом звучит подробный рассказ. Можно фотографировать и снимать видео без ограничений. Освещение хорошее, всё прекрасно видно. Важно понимать принципиальный момент: это реконструкция, а не точная, до последнего винтика, копия подлодки. Экспозиция приближена к реальности, но ожидать абсолютной аутентичности «точь-в-точь» не стоит. Если человек имеет профессиональный опыт в данной сфере, он, несомненно, заметит отличия. Но в таком случае стоит задаться вопросом: мы пришли на осмотр музейного объекта или искать расхождения? Лично я благодарна за то, что лодка сохранена вообще и доступна для посещения. Нашу группу сопровождала дама —спокойная, ненавязчивая. Она переходила с нами из отсека в отсек, не делала никаких замечаний. Было важное предупреждение: крепко держать телефон, т.к что если он случайно упадёт в нижний отсек (но это надо особо постараться, мало "опасных" мест), достать его будет крайне сложно. Я очень далека от темы подводного флота и службы в целом, но эта экскурсия дала колоссальное количество новой информации. Экспонаты и пространство помогают по-настоящему представить, в каких условиях люди служили, насколько это тяжело, какая ответственность и подготовка со всем этим сопряжена. Ушла в размышлениях об огромном уважении к создателям таких лодок и ко всем представителям профессии. Масштабы АПЛ впечатляют и снаружи, и внутри. В результате я осталась очень довольна сегодняшним спонтанным посещением и рекомендую всем— с правильными ожиданиями, организацией времени и уважением к такому формату музейной реконструкции. Очень интересно и детям и взрослым.

Алевтина

21-darajadagi shahar bilimdoni

Очень большой, современный комплекс. Внутри много павильонов, музей, можно подняться на видовую на крышу. Сама подводная лодка установлена в огромном зале, подойти- потрогать бесплатно. Экскурсия внутрь оплачивается отдельно. Были в октябре, ажиотажа не было . Билеты купили, через 15 минут началась экскурсия. Продолжительность 45 минут, аудио по всем отсекам. Фото - видео разрешено, трогать руками можно))) Однозначно рекомендую к посещению.

Татьяна Безяева

17-darajadagi shahar bilimdoni

Побывали с детьми на первой советской и 3-й в мире атомной подводной лодке (это головной корабль проекта 627 «Кит»), в 1958-1987 гг. она входила в состав Северного флота ВМФ СССР. Совершила 14 дальних походов, из них 6- на боевую службу. Очень понравился экскурсионный маршрут, сопровождал нас аудиогид (но хотелось бы экскурсовода, а не бездушный технический голос). Мы побывали во всех отсеках, и, конечно, масса впечатлений. А теперь чуть подробнее :) В первом- 8 торпедных аппаратов калибра 533 м, в нем также система воздушной стрельбы. Здесь же - много интерактивных экранов с информацией об истории создания АПЛ К-3, сведения о командирах экипажа, о главном конструкторе. Второй отсек - жилой, на верхней палубе- каюта командира, кают-компания, пост вахтенного отсека с приборами контроля газового состава воздуха. На нижней палубе-аккумуляторы. В отсеке 3 организовано управление всеми системами и механизмами К-3, в рубках находятся боевые посты штурмана, гидроакустиков и радиометристов, которые наблюдают за обстановкой за бортом лодки. Здесь множество систем различного назначения! Гирокомпас, перископ, гидроакустическая и гидролокационная станции, станция обнаружения подводных препятствий, центральный пост. Далее - отсек со вспомогательными механизмами (здесь находятся компрессоры системы воздуха высокого давления, холодильные машины, осушительные насосы). Очень впечатлил реакторный отсек с моделью атомной энергетической установки, большие стенды, которые рассказывают о работе ядерного топлива. Разглядывая схему действия ядерной энергетической установки, вспомнила уроки физики в старшей школе :) здесь же можно порассматривать ураносодержащие минералы и увидеть радиационную линейку. Следующий отсек-турбинный, подробные схемы с описанием механизма работы паротурбинной установки. Опять же можно углубиться в техническую часть :) В электромоторном отсеке больше всего впечатлил пульт управления атомной энергетической установкой. Столько кнопок и приборов! Ответственная работа! В жилом отсеке есть каюты мичманов, мед. пункт, камбуз. Много сведений о бытовой жизни на борту. Нам рассказывали про боевые смены, о режиме питания. А вы знали, что членам экипажа полагалось сухое вино, красная икра и каждые 2 дня вяленая вобла? :) Вот так-то! Девятый отсек самый просторный, мы там даже присели отдохнуть :) Напишу и о минусах: информации действительно очень много, а вот времени практически всегда не хватало, чтобы все разглядеть, прочитать все стенды и инфографику на мониторах.. и еще в это же время вещает аудиогид! Ну сложно это все охватить одномоментно, согласны? Как сконцентрироваться? И на отсек в среднем по 5 минут. Поэтому полного погружения не случилось. Я всегда воспринимаю информацию системно, а тут просто единый сплошной поток получился. В целом рекомендую к посещению, проект организован масштабный, это очень здорово, не упускайте такую возможность побывать внутри настоящей субмарины!